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河南长城成立于2002年,专注“长起”牌架桥机、龙门吊、门式起重机、桥式起重机、提梁机、运梁车等多个系列110余种各类起重机及配套件产品的研发、生产、销售及服务。
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河南长城专注研发制造的龙门吊、架桥机、门式起重机、桥式起重机、提梁机、运梁车等高精尖产品服务于宝武、中铁、中冶、中核、中航等大型企业
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门式起重机
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花架龙门吊
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花架式龙门吊
花架门式起重机与普通起重机相比,它独特的地方就在于起重机的起升结构,作为重要的组成部分,主要是由一个大转矩双向液压马达带动卷扬机升降重物的。而液压马达转速可通过改变发动机转速来调节。所以在花架门式起重机工作的时候,起升液压回路是一个平衡回路,平衡阀是由改进设计后的外控顺序阀和单向阀组成。有了平衡阀之后,起重机在中午下降的时候就不会产生时快时停的现象。
花架式龙门吊
花架门式起重机与普通起重机相比,它独特的地方就在于起重机的起升结构,作为重要的组成部分,主要是由一个大转矩双向液压马达带动卷扬机升降重物的。而液压马达转速可通过改变发动机转速来调节。所以在花架门式起重机工作的时候,起升液压回路是一个平衡回路,平衡阀是由改进设计后的外控顺序阀和单向阀组成。有了平衡阀之后,起重机在中午下降的时候就不会产生时快时停的现象。
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集装箱龙门吊
集装箱门式起重机是大型专业化集装箱堆场的专用机械,装卸标准集装箱,主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放。它不仅适用于集装箱码头的堆场,同样也适用于集装箱专用堆场。集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。
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集装箱门式起重机是大型专业化集装箱堆场的专用机械,装卸标准集装箱,主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放。它不仅适用于集装箱码头的堆场,同样也适用于集装箱专用堆场。集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。
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龙门式起重机
龙门式起重机作为桥式起重机的变形,继承了桥式起重机的主要特点与性能优势,同时在实际工作中,还表现出了以下的优点:首先,吊装结构依托于轨道完成,消除了传统意义上来自于轮胎式大车或者是柴油发电机组的故障源,降低了起重机运行期间的故障发生率。其次,龙门式起重机多通过电力方式进行驱动,运行期间不需要对机油进行更换,保养耗材得到了有效控制,维修保养费用开支小,成本低廉,经济效益显著。
龙门式起重机
龙门式起重机作为桥式起重机的变形,继承了桥式起重机的主要特点与性能优势,同时在实际工作中,还表现出了以下的优点:首先,吊装结构依托于轨道完成,消除了传统意义上来自于轮胎式大车或者是柴油发电机组的故障源,降低了起重机运行期间的故障发生率。其次,龙门式起重机多通过电力方式进行驱动,运行期间不需要对机油进行更换,保养耗材得到了有效控制,维修保养费用开支小,成本低廉,经济效益显著。
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电动葫芦龙门起重机
桁架电动葫芦门式起重机是中小型可带悬臂的简易门式起重机,电动葫芦采用CDI、MDI等形式,主梁角钢或是槽钢与工字钢焊接而成的组合梁,大车运行机构采用三合一驱动装置。其适用起重量为3-16t,适用跨度为10-26米,工作环境温度在-25-+40℃范围内。其结构简单、安装、使用、维修方便,多用于工厂、货场、码头、水电站等频度低或额定起重量起吊次数少的场所。有点:货期快、经济实惠;缺点:使用中晃动相对较大、工作级别低,不适用繁重场合。本起重机设有地面、操纵室和遥控三种操纵形式以供用户选择使用。
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桁架电动葫芦门式起重机是中小型可带悬臂的简易门式起重机,电动葫芦采用CDI、MDI等形式,主梁角钢或是槽钢与工字钢焊接而成的组合梁,大车运行机构采用三合一驱动装置。其适用起重量为3-16t,适用跨度为10-26米,工作环境温度在-25-+40℃范围内。其结构简单、安装、使用、维修方便,多用于工厂、货场、码头、水电站等频度低或额定起重量起吊次数少的场所。有点:货期快、经济实惠;缺点:使用中晃动相对较大、工作级别低,不适用繁重场合。本起重机设有地面、操纵室和遥控三种操纵形式以供用户选择使用。
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造船用龙门吊
造船龙门起重机,用于船台拼装船体,常备有两台起重小车:一台有两个主钩,在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有一个主钩和一个副钩,在桥架下翼缘的轨道上运行,以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100~1500吨;跨度达185米;起升速度为 2~15米/分,还有0.1~0.5米/分的微动速度。
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龙门起重机
门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿,另一侧支撑在厂房或栈桥上运行,称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。
龙门起重机
门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿,另一侧支撑在厂房或栈桥上运行,称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。
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