江苏淮安龙门吊公司 小小轨枕保质保量
2019-11-28
龙门吊轨枕看似一根小小的东西，没有什么特别，但是在选材和制造时都有很高的要求。
江苏淮安龙门吊轨枕，是用在航吊底部用来增加航吊的受力面积，加大航吊的承载力。航吊轨枕也是水泥轨枕的一种，材质是混凝土，不同厂家的航吊轨枕质量都有所差异。
1.为满足装入集装箱内需求。设单主梁截面初步尺寸为：高1950mm、宽800mm、上下翼缘板厚18mm、腹板厚12mm。单重：242 KN。
2.为满足主梁的强度与许用吊载下挠的需求。采用双主梁结构。总重：484 KN。 、为平衡大车运行制动水平力的作用。双主梁两端布置有端横梁。总重21.62 KN。
3.为维修人员行走方便与安全，双主梁上面布置有走台栏杆。重2.1 KN。
4.小车自重：q1=50 KN。 、小车起升速度：V1.9 mmin。
5.起升动载系数：K1.1。
6.跨中满载静负荷许用下挠：f32000/80040 mm。 、额定起重量：Q800 KN、跨度：L32000 mm。 跨中主梁zui大弯曲应力的计算： 计算集中力： P（50+800）×1.2/2510 KN 计算单主梁组合载荷集度： 由于有电气、走台等物件则 q3= q2×1.17.040×1.17.744K N /m 计算简图 弯矩图 弯曲应力： Mmax=5065.3 KN-m=5065300000 （Nmm） Mmax/W=5065300000/41947840。
江苏淮安龙门吊公司做的轨枕可做到保质保量，过程中客户可过来随意检测，轨枕切开后不仅内部没有蜂窝，而且外观漂亮光滑，因为我们采用的是混凝土捣固工艺和蒸汽脱模工艺。内部配筋完全按照图纸或国家规定配筋。
